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长赣高铁(长沙至赣州高速铁路)是一条连接湖南省与江西省的高速铁路,沿线经过了许多美丽的自然风光和人文景观。以下是对您提到的几个站点附近美景的简要介绍,以及效果图带来的视觉冲击:
1. "芦溪南站": - "美景":芦溪南站位于江西省萍乡市芦溪县,附近有美丽的武功山、武功湖等自然景观。武功山被誉为“中国南方第一山”,以云海、石海、林海、泉海、草海“五海”著称。 - "效果图":芦溪南站的设计效果图展现了现代与自然的和谐结合,高铁站建筑与周围环境相得益彰,预计将成为当地的一个标志性建筑。
2. "莲花东站": - "美景":莲花东站位于江西省赣州市莲花县,这里以莲花县命名的莲花湖为特色,湖光山色,景色宜人。莲花县还有著名的井冈山革命纪念地,是中国革命的摇篮之一。 - "效果图":莲花东站的设计效果图可能会体现出革命老区的历史底蕴和现代铁路建设的创新精神。
3. "永新南站": - "美景":永新南站位于江西省吉安市永新县,这里有着丰富的历史文化资源,如永新县文天祥纪念馆、永新县革命烈士陵园等。永新县的自然风光同样迷人,有美丽的九陂湖、武功山等。 - "举报 -
2025长赣高铁芦溪南站、莲花东站、永新南站效果图
长赣铁路位于湖南省东部和江西省西南部,线路起于湖南省长沙市长沙西站,经湖南省长沙市,江西省萍乡市、井冈山市、赣州市,终至赣州枢纽赣县站。工程投资估算总额846.23亿元,计划总工期5年。
车站设置方案
全线共设长沙西(不含)、黄花机场、浏阳、上栗、萍乡北(既有)、芦溪南、莲花东、永新南、井冈山东、遂川、赣州西(既有)、赣州北等11个车站。
其中,除长沙西、萍乡北、赣州西4个车站为在建或既有车站外,其余车站均为新建车站。
长沙至赣州高速铁路平纵断面示意图
芦溪南站
地理位置:位于江西省萍乡市芦溪县境内
站房规模:车站按2台4线规模布置,距武功山景区约20公里。
方案设计:该站房方案设计根植于当地山水文化,以“万里云山齐入眼,九霄日月可摩肩”为主题,总体造型呈三段式布局,形态轻盈飘逸,富有时代感,整体舒展大气。
站房室内两侧的入口空间,提取武功山起伏的山形元素,为候车厅增添了活泼自然的设计元素,内外合一,完美契合。室内的吊顶采用了淡雅的灰白风格,契合武功山泼墨山水的艺术气息。站房二层内部设有庭院,为室内空间营造绿色、清新的环境。
永新南站
地理位置:位于江西省吉安市永新县境内
站房规模:车场规模为2台4线。
方案设计:方案以“日永月新·革命丰碑·旌旗永扬”为设计理念,运用建筑意象的凝练表达与当代建构技艺,将地域文脉与革命精神熔铸于站房建筑设计中。
在建筑形态设计营造上,设计团队以“永新精神”为创作蓝本,通过三段式立面构成打造纪念碑式的庄严意象;舒展如翼的双向飞檐取势于红旗漫卷的动态美感,渐升的屋顶曲线暗喻革命征程的波澜壮阔,基座与屋面的黄金比例分割彰显稳如磐石的红色根基。特别是悬挑的飞檐翘角,形成蓄势待发的历史张力,恰似一座凝固的红色史诗纪念碑。
莲花东站
地理位置:位于江西省萍乡市莲花县境内
站房规模:车站按2台4线规模布置,距莲花县城约7公里。
方案设计:该站房主体造型取形于莲花迎风盛放的姿态,舒展绵延的屋顶如莲瓣层层叠落,展现了莲花县千年传承的文化底蕴。墙面实体部分通过错落有致的设计,模拟莲花花瓣的生长形态,将“莲”的纯净、光明与坚韧融入建筑肌理,赋予站房以生命的律动与升腾的动感。
站房立面通过格栅的疏密变化,模拟水纹荡漾的形态,将“水”的灵动与柔美融入建筑细节。阳光透过格栅洒落,光影交错,仿佛波光粼粼的水面,使站房整体形象轻盈灵动,宛如一幅流动的山水画卷。
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